橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。

吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。

80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。

橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）

起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。

卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）

起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）