單項選擇題除列車在車站的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外,凡機車車輛進行的一切有目的的移動統(tǒng)稱為()
A.轉(zhuǎn)場
B.解體
C.調(diào)車
D.越區(qū)
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1.單項選擇題調(diào)車工作,按設(shè)備不同可分為()和駝峰調(diào)車。
A.簡易駝峰調(diào)車
B.牽出線調(diào)車
C.正線調(diào)車
D.峰尾牽出線調(diào)車
2.單項選擇題橫向劃分調(diào)車區(qū),兩調(diào)車區(qū)之間應(yīng)設(shè)立不少于()m安全的區(qū)域。
A.10
B.20
C.30
D.40
3.單項選擇題列車中車輛制動軟管的連結(jié),無列檢作業(yè)的車站,由()負責。
A.機車乘務(wù)員
B.發(fā)車人員
C.調(diào)車作業(yè)人員
D.車輛乘務(wù)員
4.單項選擇題平面牽出線調(diào)車,車輛的溜放主要依靠()
A.機車的推送力
B.車輛的重力
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.慣性
5.單項選擇題使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備的車站,調(diào)車作業(yè)計劃布置方法,由()規(guī)定。
A.車站
B.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C.鐵路局
D.鐵道部
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型:判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預(yù)告信號機(預(yù)告標)500m。
題型:判斷題
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題