調節(jié)閥可調流量的下限值即調節(jié)閥全關時的泄漏量。

系統(tǒng)中的壓力低于大氣壓力，被稱為（）。

（）各末端環(huán)路的水流阻力較為接近，有利于水力平衡，因此系統(tǒng)的水力穩(wěn)定性好，流量分配均勻。

流體輸配管網(wǎng)按管內流體的相態(tài)，可分為（）。

減輕水擊現(xiàn)象，供汽干管上翻時，必須設置疏水器。

水封水量損失越多，水封強度越小，抵抗管內壓力波動的能力越弱。

上下級管網(wǎng)之間的壓力、流量等水力參數(shù)相互影響，工程上稱（）。

水平敷設的供汽管路必須具有足夠的坡度，并盡可能保持汽、水逆向流動。

高壓蒸汽系統(tǒng)中，摩擦壓力損失占總壓力損失的百分數(shù)應為（）。

中壓和次高壓燃氣管道可以直接給城市分配管網(wǎng)中的低壓和中壓管道供汽。