A.總風(fēng)缸壓力低
B.53號(hào)調(diào)壓閥調(diào)整壓力低
C.54號(hào)調(diào)壓閥調(diào)整壓力低
D.列車管壓力低
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A.各通路應(yīng)暢通
B.閥體不許有裂紋、砂眼等缺陷
C.各橡膠件不許老化、破損、龜裂、起泡
D.彈簧狀態(tài)良好
A.各通路應(yīng)暢通
B.閥體不許有裂紋、砂眼等缺陷
C.各橡膠件不許老化、破損、龜裂、起泡
D.彈簧狀態(tài)良好
A.風(fēng)泵風(fēng)閥故障
B.干燥器排污閥排風(fēng)不止
C.AB塔排氣閥犯卡
D.進(jìn)氣閥故障
A.高壓缸風(fēng)閥閥片裂斷
B.安全閥調(diào)整壓力過低
C.逆止閥固死
D.干燥器各閥放置位置不正確
A.止閥口被異物墊著
B.止閥O形圈損壞
C.止閥彈簧斷裂
D.模板裂穿
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最新試題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有()個(gè)RIM。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中()表示緩解電磁閥。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有()套電子制動(dòng)閥。
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的風(fēng)路圖中,16T通常是指()。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時(shí),自閥作用被切除,但()仍然有效。
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中,自閥手柄處于()時(shí),PVEM緊急放風(fēng)閥開放。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)檢修試驗(yàn)又稱“()”試驗(yàn)。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中()表示緩解電磁閥。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)()又稱“八步閘”試驗(yàn)。
SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為()kPa。