單項(xiàng)選擇題職業(yè)情境題:國外開來的信用證規(guī)定,交貨數(shù)量為1,000公噸的散裝貨,總金額為10,000美元,禁止分批裝運(yùn)。根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的解釋,賣方交貨的數(shù)量可以是()。

A.數(shù)量和金額均不得增減
B.數(shù)量可在900--1,100公噸幅度內(nèi)增減,總金額不得超過9,000--11,000美元范圍內(nèi)增減
C.數(shù)量可在950--1,050公噸幅度內(nèi)增減,總金額不得超過9,500--10,500美元范圍內(nèi)增減
D.數(shù)量可在950--1,050公噸幅度內(nèi)增減,總金額不得超過10,000美元


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1.單項(xiàng)選擇題在合同中的包裝條款及有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中,涉及到的運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志是()。

A.警告性標(biāo)志
B.指示性標(biāo)志
C.運(yùn)輸標(biāo)志
D.以上三個(gè)

2.單項(xiàng)選擇題買賣合同中規(guī)定公差條款,是允許賣方()。

A.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異
B.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異
C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異
D.在交貨的時(shí)間上有一定的差異

3.單項(xiàng)選擇題職業(yè)情境題:買賣合同的溢短裝條款中,如果未對溢短裝部分規(guī)定作價(jià)辦法,按國際慣例應(yīng)該()。

A.按原合同價(jià)格結(jié)算
B.按裝貨時(shí)的市場價(jià)格結(jié)算
C.按到貨時(shí)的市場價(jià)格結(jié)算
D.不確定

4.單項(xiàng)選擇題“倉至倉”條款是用以明確()。

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)的運(yùn)輸責(zé)任的起訖
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的保險(xiǎn)責(zé)任的起訖
C.出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任的起訖
D.以上均不對

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凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()

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