A.查明事故原因,獲取第一手材料
B.確定保險責(zé)任范圍
C.查明事故經(jīng)過和避免擴(kuò)大賠付范圍
D.對事故現(xiàn)場及受損情況進(jìn)行拍照
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A.定損偏差率
B.及時立案率
C.預(yù)估偏差率
D.案件審計合格率
E.客戶投訴率
A.服從調(diào)度
B.客戶滿意度
C.客戶投訴率
D.案件處理時效
A.動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性
B.制動性、操縱穩(wěn)定性
C.平順性、通過性
D.加速性、最大爬坡性
A.工作量
B.工作質(zhì)量
C.服務(wù)滿意度
D.案件處理時效
A.鋼化玻璃
B.夾層玻璃
C.防彈玻璃
D.放輻射玻璃
E.鍍膜玻璃
最新試題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
以下選項中不屬于新能源的是()。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
車險綜合改革后,交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()