蒸汽抽空器工作用時，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。

喘振是整個系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。

當(dāng)主汽門完全開啟時，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

三旋的性能主要是（）

好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是（）

機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。

對于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動性不好現(xiàn)象時，待生塞閥閥位將（）

已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。