LKJ模式控制方式分為（）種。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。

防止冒進信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機）的控制過程。

接收機車信號L5碼信息時，速度等級顯示（）。

當LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運行速度。