出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。

對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。

對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。