你可能感興趣的試題

判斷題
柴油中所含水分和機(jī)械雜質(zhì)越多越好。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
“太行”JMY279機(jī)車?yán)鋮s部分由高溫循環(huán)回路、中冷循環(huán)回路兩個(gè)循環(huán)回路組成。
答案：正確
判斷題
燃油箱上設(shè)有加油口，加油口內(nèi)有濾網(wǎng)，應(yīng)根據(jù)使用情況清洗。機(jī)車每運(yùn)行5000小時(shí)后，燃油箱應(yīng)進(jìn)行全部清洗，并檢查各處銹情況。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下，可選用（0號(hào)）或（—10號(hào)）輕柴油。而在寒冷的北方地區(qū)可選用（—10號(hào)）或凝點(diǎn)更低的輕柴油。
答案：正確
判斷題
濾清器的濾芯由塑料骨架和尼龍絲布組成，阻力很小，一般用100小時(shí)左右，把濾芯取出清洗，若有破損即刻更換。
答案：正確
判斷題
機(jī)車長期停運(yùn)或在無火發(fā)送時(shí)應(yīng)全部排除機(jī)車和柴油機(jī)的冷卻水，并使排水截門處于開放位置。
答案：正確
判斷題
活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面上的空間叫燃燒室。
答案：正確
判斷題
“太行”JMY279機(jī)車液力變速箱工作油量約為250kg。
答案：正確
判斷題
內(nèi)燃機(jī)按其所使用的燃料可分柴油機(jī)、汽油機(jī)和天燃?xì)鈾C(jī)。
答案：正確
判斷題
內(nèi)燃機(jī)按工作循環(huán)過程分為四沖程和二沖程。
答案：正確

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總風(fēng)缸、油水分離器下端均裝有排水塞門，在運(yùn)用中須定期打開此閥門，以排除積存的油水。

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柴油中所含水分和機(jī)械雜質(zhì)越多越好。

“太行”JMY279機(jī)車?yán)鋮s部分由高溫循環(huán)回路、中冷循環(huán)回路兩個(gè)循環(huán)回路組成。

燃油箱上設(shè)有加油口，加油口內(nèi)有濾網(wǎng)，應(yīng)根據(jù)使用情況清洗。機(jī)車每運(yùn)行5000小時(shí)后，燃油箱應(yīng)進(jìn)行全部清洗，并檢查各處銹情況。

柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下，可選用（0號(hào)）或（—10號(hào)）輕柴油。而在寒冷的北方地區(qū)可選用（—10號(hào)）或凝點(diǎn)更低的輕柴油。

濾清器的濾芯由塑料骨架和尼龍絲布組成，阻力很小，一般用100小時(shí)左右，把濾芯取出清洗，若有破損即刻更換。

機(jī)車長期停運(yùn)或在無火發(fā)送時(shí)應(yīng)全部排除機(jī)車和柴油機(jī)的冷卻水，并使排水截門處于開放位置。

活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面上的空間叫燃燒室。

“太行”JMY279機(jī)車液力變速箱工作油量約為250kg。

內(nèi)燃機(jī)按其所使用的燃料可分柴油機(jī)、汽油機(jī)和天燃?xì)鈾C(jī)。

內(nèi)燃機(jī)按工作循環(huán)過程分為四沖程和二沖程。

總風(fēng)缸、油水分離器下端均裝有排水塞門，在運(yùn)用中須定期打開此閥門，以排除積存的油水。

你可能感興趣的試題

柴油中所含水分和機(jī)械雜質(zhì)越多越好。

“太行”JMY279機(jī)車?yán)鋮s部分由高溫循環(huán)回路、中冷循環(huán)回路兩個(gè)循環(huán)回路組成。

燃油箱上設(shè)有加油口，加油口內(nèi)有濾網(wǎng)，應(yīng)根據(jù)使用情況清洗。機(jī)車每運(yùn)行5000小時(shí)后，燃油箱應(yīng)進(jìn)行全部清洗，并檢查各處銹情況。

柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下，可選用（0號(hào)）或（—10號(hào)）輕柴油。而在寒冷的北方地區(qū)可選用（—10號(hào)）或凝點(diǎn)更低的輕柴油。

濾清器的濾芯由塑料骨架和尼龍絲布組成，阻力很小，一般用100小時(shí)左右，把濾芯取出清洗，若有破損即刻更換。

機(jī)車長期停運(yùn)或在無火發(fā)送時(shí)應(yīng)全部排除機(jī)車和柴油機(jī)的冷卻水，并使排水截門處于開放位置。

活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面上的空間叫燃燒室。

“太行”JMY279機(jī)車液力變速箱工作油量約為250kg。

內(nèi)燃機(jī)按其所使用的燃料可分柴油機(jī)、汽油機(jī)和天燃?xì)鈾C(jī)。

內(nèi)燃機(jī)按工作循環(huán)過程分為四沖程和二沖程。

總風(fēng)缸、油水分離器下端均裝有排水塞門，在運(yùn)用中須定期打開此閥門，以排除積存的油水。

“太行”JMY279機(jī)車?yán)鋮s部分由高溫循環(huán)回路、中冷循環(huán)回路兩個(gè)循環(huán)回路組成。

燃油箱上設(shè)有加油口，加油口內(nèi)有濾網(wǎng)，應(yīng)根據(jù)使用情況清洗。機(jī)車每運(yùn)行5000小時(shí)后，燃油箱應(yīng)進(jìn)行全部清洗，并檢查各處銹情況。

柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下，可選用（0號(hào)）或（—10號(hào)）輕柴油。而在寒冷的北方地區(qū)可選用（—10號(hào)）或凝點(diǎn)更低的輕柴油。

濾清器的濾芯由塑料骨架和尼龍絲布組成，阻力很小，一般用100小時(shí)左右，把濾芯取出清洗，若有破損即刻更換。

機(jī)車長期停運(yùn)或在無火發(fā)送時(shí)應(yīng)全部排除機(jī)車和柴油機(jī)的冷卻水，并使排水截門處于開放位置。

活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面上的空間叫燃燒室。

“太行”JMY279機(jī)車液力變速箱工作油量約為250kg。

內(nèi)燃機(jī)按其所使用的燃料可分柴油機(jī)、汽油機(jī)和天燃?xì)鈾C(jī)。