A.安全可靠
B.運(yùn)行靈活
C.經(jīng)濟(jì)合理
D.盡量避免單線單變長(zhǎng)期運(yùn)行
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A.基于用戶的方式
B.基于配電變壓器的方式
C.基于功率或電量的方式
D.基于輸變電設(shè)備的方式
A.安全
B.經(jīng)濟(jì)
C.優(yōu)質(zhì)
D.高效
A.若發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)，故障點(diǎn)所在線路段的運(yùn)行維護(hù)單位按非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
B.若發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)，非故障點(diǎn)所在線路段的運(yùn)行維護(hù)單位按受累停運(yùn)備用統(tǒng)計(jì)
C.若無(wú)法判定故障點(diǎn)的，各線路段的運(yùn)行維護(hù)單位均按非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
D.分段管理線路進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修作業(yè)，各線路段均計(jì)為計(jì)劃停運(yùn)
A.充電空載線路發(fā)生跳閘，因?yàn)椴挥绊懝╇?，可以不統(tǒng)計(jì)運(yùn)行事件
B.無(wú)論自動(dòng)重合是否成功，均應(yīng)填報(bào)運(yùn)行事件
C.自動(dòng)重合閘成功的事件，記第一類非計(jì)劃停運(yùn)1次，非計(jì)劃停運(yùn)持續(xù)時(shí)間計(jì)為0
D.無(wú)論手動(dòng)強(qiáng)送是否成功，均按第一類非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)，并納入非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)（率）的指標(biāo)計(jì)算
A.系統(tǒng)平均停電頻率指標(biāo)-瞬時(shí)停電
B.系統(tǒng)平均停電頻率指標(biāo)-持續(xù)停電
C.系統(tǒng)平均停電持續(xù)時(shí)間指標(biāo)
D.系統(tǒng)平均恢復(fù)時(shí)間指標(biāo)
E.供電點(diǎn)不可靠度指標(biāo)
F.系統(tǒng)分鐘
最新試題
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點(diǎn)套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
對(duì)于多邊形接線方式，沒(méi)有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
GIS的統(tǒng)計(jì)單位為套，即一個(gè)變電站內(nèi)一個(gè)電壓等級(jí)并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時(shí)批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)完成的停運(yùn)，計(jì)為第四類非計(jì)劃停運(yùn)。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
對(duì)于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計(jì)停運(yùn)事件。
參數(shù)估計(jì)即是對(duì)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，分為（）
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
統(tǒng)計(jì)推斷就是利用樣本提供的信息對(duì)總體的某些統(tǒng)計(jì)特征進(jìn)行（），從而達(dá)到認(rèn)識(shí)總體的目的。