A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.12
C.22
D.28
A.進行遇險報文的發(fā)射
B.進行EGC報文的接收
C.接收來自其他船舶的報文
D.船位報告的發(fā)送
A.只能進行報文的接收
B.可以接收ECC報文
C.只能接收來自海岸地球站的遇險報警信息
D.不能進行報文的發(fā)射
A.SCC
B.TT&C
C.CES
D.NCC
A.順序與開機程序相反，關閉電源開關
B.向所在洋區(qū)NCS人網(wǎng)登記
C.向所在洋區(qū)NCS人網(wǎng)登記，然后脫網(wǎng)登記
D.向所在洋區(qū)NCS脫網(wǎng)登記
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）