A.應(yīng)選擇合適的天氣施工，高密度聚乙烯土工膜的每日鋪設(shè)量不應(yīng)超過一個工作日能完成的焊接量
B.在安裝高密度聚乙烯土工膜之前，應(yīng)檢查膜下保護層的平整度達到鋪設(shè)的要求
C.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，不宜展開后再拖動
D.應(yīng)對膜下保護層采取適當(dāng)?shù)姆浪?、排水措?/p>
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A.及時有效的收集導(dǎo)排地下水和下滲地表水
B.具有防淤堵能力
C.地下水收集導(dǎo)排系統(tǒng)頂部距防滲系統(tǒng)防滲層底部不應(yīng)小于1m
D.應(yīng)保證地下水收集導(dǎo)排系統(tǒng)的長期可靠性
A.泵井應(yīng)具有防滲能力和防腐能力
B.應(yīng)保證合理的井容積
C.應(yīng)合理配置排水泵
D.應(yīng)采取必要的安全措施
A.粒徑小于0.075mm的土粒干重應(yīng)大于土?？偢芍氐?5%
B.粒徑大于5mm的土粒干重不宜超過土?？偢芍氐?0%
C.塑性指數(shù)范圍宜為15~30
D.粒徑大于5mm的土粒干重不宜超過土?？偢芍氐?0%
A.公交線路間的換乘距離不宜大于100m
B.公交與軌道交通間的換乘距離不宜大于200m
C.其他交通方式間的換乘距離不宜大于250m
D.當(dāng)換乘距離超過300m時，宜設(shè)置自動人行道或采用立體換乘形式
A.以人為本
B.銜接通暢
C.人車分流
D.公交優(yōu)先
E.有序組織
最新試題
隧道二襯施工完成后，應(yīng)采用新建立的控制網(wǎng)進行隧道斷面測量，并應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
城市綠地系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃應(yīng)包括（）。
步行交通系統(tǒng)是由（）等構(gòu)成的系統(tǒng)。
高密度聚乙烯土工膜鋪設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
停車調(diào)查設(shè)計與實施前，應(yīng)收集并分析（）資料。
當(dāng)采用錨固溝時，應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
城市環(huán)境規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然的生態(tài)文明理念，嚴格生態(tài)空間管控；遵循（）的原則。
屏體與立柱的連接構(gòu)造應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
防滲系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
各交通方式間的最遠換乘距離應(yīng)符合（）規(guī)定。