DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

機(jī)車日車公里=（）。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。