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售票員交接班時(shí),交班售票員未及時(shí)退出BOM票務(wù)軟件登陸,接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員用戶名和密碼進(jìn)行操作稱為售票員交接不清。
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地鐵在一定周期內(nèi)對(duì)單程票投放使用的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后,回收總量少于投放總量,兩者之間的總和視為單程票流失量。
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判斷題
車站現(xiàn)金安全-區(qū)域在操作時(shí)必須做好安全保護(hù),非操作時(shí)必須處于安全鎖閉狀態(tài)。
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