單項選擇題站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等是所需要的（）
A.路用列車
B.救援列車
C.貨物列車
D.旅客列車
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1.單項選擇題站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的什么？（）
A.路用列車
B.貨物列車
C.掛有車輛的單機
D.不掛車的單機
2.單項選擇題站內(nèi)無空閑線路時，不準接入（）
A.救援列車
B.單機
C.重型軌道車
D.貨物列車
3.單項選擇題貨物列車列尾裝置主機的安裝與摘解，由（）負責。
A.列檢人員
B.機車乘務組
C.車輛乘務人員
D.車務人員
4.單項選擇題進站信號機外制動距離內(nèi)，進站方向為超過（）的下坡道，而接車線末端無隔開設備時，禁止同方向同時發(fā)接列車。
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.8‰
5.單項選擇題進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向的坡度系指該制動距離內(nèi)的什么坡度？（）
A.實際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
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中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
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列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。
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在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
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去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應按出站調(diào)車辦理。
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調(diào)車作業(yè)中，有關調(diào)車人員不準迎面上車。
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發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。
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調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。
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正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
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