W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。

照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有（）。

ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。

在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。

調(diào)車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時，調(diào)車信號機的白燈應關(guān)閉。

在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。