國四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。

雷沃3噸國三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對的是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。

裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。

驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。

輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。

動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。

裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。