A.系統(tǒng)漏油油壓降低
B.溢流閥失效
C.濾油器堵塞
D.空氣滲入油缸
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A.動(dòng)力元件
B.執(zhí)行元件
C.控制元件
D.輔助元件
A.方向控制閥
B.壓力控制閥
C.流量控制閥
A.<6°
B.<9°
C.<12°
D.<15°
A.帶傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.螺旋傳動(dòng)
A.負(fù)載
B.轉(zhuǎn)速
C.較大
D.較小
最新試題
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()