雙重控制導(dǎo)葉位于退出狀態(tài)時(shí)與其它導(dǎo)葉是同步的，按照（）的指令開(kāi)關(guān)動(dòng)作；在需要時(shí)通過(guò)小接力器操作使雙重控制導(dǎo)葉脫離同步狀態(tài)。

座環(huán)通過(guò)80個(gè)M100的長(zhǎng)拉緊螺桿固定在混凝土基礎(chǔ)中，這些螺桿的作用是在機(jī)組運(yùn)行期間拉緊座環(huán)，抵抗因流道內(nèi)軸向不平衡的水壓力而產(chǎn)生的對(duì)座環(huán)巨大的（）。

球閥開(kāi)、關(guān)機(jī)時(shí)間應(yīng)在（）之間可調(diào)，接力器進(jìn)出油口設(shè)有節(jié)流片及用于調(diào)整緩沖時(shí)間的可調(diào)式節(jié)流閥，可根據(jù)球閥首次開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整節(jié)流片的孔徑及節(jié)流閥。

機(jī)坑里襯的結(jié)構(gòu)型式通常為薄壁圓筒形，與（）焊接，上下分為3段，每段分為2瓣制造，工地焊接成一體。

水導(dǎo)軸承由（）、油箱底座及箱蓋、空氣濾清器等組成。