A.整體性
B.增大變形模量
C.提高地層水穩(wěn)性
D.擠密地層
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A.蓋挖法圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,有利于保護(hù)臨近建筑物和構(gòu)筑物
B.蓋挖逆作法都可不設(shè)內(nèi)支撐、錨索,施工空間大
C.蓋挖逆作法混凝土結(jié)構(gòu)水平施工縫多,并且處理較為困難
D.蓋挖法暗挖施工應(yīng)分部進(jìn)行,綜合考慮基坑穩(wěn)定、永久結(jié)構(gòu)以及混凝土澆筑作業(yè)等因素
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.-5℃
A.砂土
B.黏性土
C.淤泥質(zhì)土
D.碎石土
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
A.碾壓跟進(jìn)過早
B.材料及配不適宜
C.碾壓振幅過大,頻率過小
D.攤鋪厚度過薄
最新試題
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí),稱為石灰碎石土。
計(jì)算承載比時(shí),如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點(diǎn)延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
材料消耗施工定額,簡(jiǎn)稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
技術(shù)指標(biāo)中,基層壓實(shí)厚度不超過30cm。
水泥混凝土路面是我國高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過()。