A.安全檢查
B.安全審核
C.內(nèi)部評(píng)估
D.事件調(diào)查
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A.安全檢查
B.安全審核
C.內(nèi)部評(píng)估
D.事件調(diào)查
A.危險(xiǎn)排查治理
B.安全隱患排查治理
C.風(fēng)險(xiǎn)管理
D.安全管理
A.狀態(tài)
B.影響路徑
C.影響范圍
D.影響后果
A.持續(xù)
B.連續(xù)
C.常態(tài)化
D.制度化
A.民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)所有排查出的安全隱患應(yīng)制定
B.實(shí)施技術(shù)措施或管理措施
C.確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除
D.緩解至可接受的水平
最新試題
鑒于旅客在國(guó)(境)外使用中華人民共和國(guó)居民身份證購(gòu)買國(guó)內(nèi)航班機(jī)票時(shí)訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實(shí)際,建議使用居民身份證購(gòu)票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號(hào)碼一致的情況下予以放行。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患,及時(shí)向()進(jìn)行通報(bào)。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作,掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患,并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動(dòng)采取相應(yīng)的措施。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報(bào)告單位的安全隱患信息。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類,即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))單程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。
使用居住證乘坐內(nèi)地(大陸)航線航班時(shí),持有人在訂票、值機(jī)、安檢、登機(jī)時(shí)無需使用同一證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)()機(jī)制。