A.電性能檢查
B.室外校準(zhǔn)
C.實(shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)
D.標(biāo)準(zhǔn)器校準(zhǔn)
E.送檢校準(zhǔn)
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A.對(duì)流層中部層狀云和低云的相互作用
B.對(duì)流層中部層狀云和積雨云的相互作用
C.對(duì)流層中部層狀云和積狀云的相互作用
D.積雨云和低空層狀云的相互作用
E.對(duì)流層中部不穩(wěn)定與低云的相互作用
A.雷達(dá)特性
B.降水到雷達(dá)的距離
C.降水粒子的尺寸
D.降水粒子數(shù)密度
A.鉤狀
B.線狀
C.弓狀
D.逗點(diǎn)狀
E.螺旋狀
A.回波強(qiáng)度
B.徑向速度
C.降水量
D.速度譜寬
A.TS評(píng)分
B.命中率
C.空?qǐng)?bào)率
D.漏報(bào)率
E.預(yù)警時(shí)間提前量
最新試題
新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于()構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng),作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分,完成對(duì)各類(lèi)天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。
在天氣圖上,分析等高線和等溫線,如其他條件相同,以下說(shuō)法正確的有()
20世紀(jì)70年代,Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式,關(guān)于輸送帶下面說(shuō)法正確的是()
寬廣的()回波表明強(qiáng)降水包裹著中氣旋。
新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上,速度為零出現(xiàn)的可能原因是()
雪災(zāi)包含暴風(fēng)雪、暴雪、雪(冰)崩和()
硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測(cè)量電路是由()組成。
下列根據(jù)能見(jiàn)度來(lái)區(qū)分強(qiáng)度的天氣現(xiàn)象是()
地面、輻射和探空資料均需進(jìn)行的質(zhì)控檢查有()
DZZ5型自動(dòng)氣象站的供電系統(tǒng)包括()