批量庫存是由于要應付顧客需求與供應能力變化而引起的庫存。

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。

網(wǎng)絡貨運作業(yè)中，網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者承擔托運人和承運人雙重角色。

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。

在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴格使用（）包裝。

在經(jīng)濟訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

供應鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應鏈驅(qū)動因素是（）、（）、（）和（）。