A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
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A.5,3
B.5,6
C.3,5
D.6,3
A.BAA—BZZ
B.XSA—XSZ
C.3HA—3UZ
D.A+B+C
A.海岸電臺識別碼
B.船舶電臺識別碼
C.群呼碼
D.衛(wèi)星船站識別碼
A.IMO識別碼
B.船位
C.船舶MMSI碼
D.船名
A.1993年10月
B.1990年10月
C.1982年10月
D.1991年10月
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()