A.有斷股
B.無(wú)斷股
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A.安裝裝置
B.各類(lèi)桿件
C.信號(hào)圈與牽引圈
D.適配器
A.有車(chē)占用無(wú)表示
B.聯(lián)鎖失效
C.無(wú)車(chē)占用有表示
D.道岔失表
A.兆歐表
B.萬(wàn)用表
C.電流表
D.壓力表
A.電阻
B.電流
C.電壓
D.電感
A.三年
B.兩年
C.一年
D.半年
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。