我國鋼橋面鋪裝方案應(yīng)用面積最多的方案是（）

國家級(jí)新技術(shù)應(yīng)用示范工程由住建部主管司負(fù)責(zé)立項(xiàng)、審批、實(shí)施與監(jiān)督。

鋼橋面鋪裝需要提供行車安全性與行車舒適性。

在申報(bào)“升級(jí)版”國家級(jí)工法時(shí)，原工法主要完成單位沒有優(yōu)先審定權(quán)。

鋪裝使用狀況評(píng)價(jià)結(jié)果分為（）個(gè)等級(jí)。

澆注式瀝青鋪裝均采用聚合物改性瀝青進(jìn)行施工。

國內(nèi)鋼橋面鋪裝經(jīng)過20余年的發(fā)展，共經(jīng)歷了5個(gè)階段。

環(huán)氧瀝青鋪裝的厚度一般為（）

國內(nèi)鋼橋面鋪裝有4種主流鋪裝技術(shù)。

從事工程項(xiàng)目評(píng)估的人員不需要有相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格。