A.檢測工區(qū)
B.運行工區(qū)
C.維修工區(qū)
D.大修工區(qū)
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A.1日
B.3日
C.10日
D.20日
A.檢測工區(qū)
B.運行工區(qū)
C.維修工區(qū)
D.大修工區(qū)
A.即時分析
B.定期分析
C.事故分析
A.15天
B.3個月
C.6個月
D.12個月
A.15天
B.3個月
C.6個月
D.12個月
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡影響行車的施工及故障地點的線路,均應設(shè)置防護。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè),應采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引供電能力應與線路的運輸能力相適應。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時,須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后,方準進行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件,允許撤除防護、放行列車。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運行時,施工單位及設(shè)備管理單位應提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長時間或限速運行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工時,除本項施工外的車列或列車不得進入封鎖區(qū)間。