A.起升機(jī)構(gòu)
B.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
C.變幅機(jī)構(gòu)
D.回轉(zhuǎn)限位器
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A.2套
B.3套
C.4套
D.5套
A.定位
B.導(dǎo)向支承
C.支承被頂升部分的重量
D.聯(lián)結(jié)下支座與塔身
A.仰角不變,提升吊鉤
B.減少臂架仰角
C.增大臂架仰角
D.仰角不變,下降吊鉤
A.增大
B.減少
C.不變
D.不一定
A.小于
B.大于
C.等于
D.不一定
最新試題
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的()。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由()和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
塔式起重機(jī)型號Q1Z80C中的字母均為英文字母。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對性良好,故常選()材料制成。
液壓缸中如果有殘留空氣,將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng),產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱,甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作,因此必須增加排氣裝置,其通常安裝在液壓缸的()。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
塔機(jī)的起重指揮信號包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。