相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關(guān)閉。

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復示器（）順序亮燈。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應設(shè)置無受電端（）變壓器。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。