A.電力系統(tǒng)調度規(guī)程
B.典型工作票
C.光伏發(fā)電站現(xiàn)場運行規(guī)程
D.并網協(xié)議
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸入電壓出現(xiàn)過壓時關閉逆變模塊，切斷輸入
B.輸入電壓低于開機電壓時，關閉逆變模塊
C.在夜間無日照的情況下，逆變器自動進入待機模式，可以以降低功耗
D.在滿足發(fā)電要求條件下，具有自動開機功能，不需要人為干預
A.運維單位
B.檢修部門
C.制造廠商
D.并網發(fā)電企業(yè)
A.發(fā)電機磁場電壓
B.調節(jié)器輸出
C.勵磁機磁場電壓
D.勵磁機磁場電流
A.送出線路保護
B.防孤島保護
C.故障錄波裝置
D.相關保護措施
A.空載
B.負載
C.滿載
D.超載
最新試題
水輪機孤立運行模式下，水輪機調節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
對于燃氣輪機負載試驗，說法正確的是（）。
進行水輪機負載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應進行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。
水輪機調節(jié)系統(tǒng)應與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調配合，具有穩(wěn)定的負荷調節(jié)能力，保證機組AGC性能滿足相關要求。其中，從調度機構下達AGC命令開始，至機組開始負荷調節(jié)時的響應時間不大于（）。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內的數(shù)學模型。
下列哪項不是火電機組一次調頻的試驗條件（）？
強迫停運率是指水輪機調節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分數(shù)表示。
設有自動補氣裝置的水輪機調節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應設置空氣安全閥，其動作值為工作油壓上限的（）。
水輪機調速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時，應能接受外部開機指令自動開機，按照一定開機規(guī)律迅速將機組轉速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據設定的調節(jié)參數(shù)自主調節(jié)機組轉速，或者接受外部增速/減速調節(jié)指令，使機組轉速滿足同期條件。
下面哪個指標不屬于火電機組一次調頻的動態(tài)指標（）。