A.高壓電路主保險(xiǎn)絲位于維修塞把手內(nèi)
B.維修塞把手解鎖時(shí)，互鎖開(kāi)關(guān)關(guān)閉
C.維修塞把手解鎖時(shí)，高壓電路切斷，無(wú)需拆下維修塞把手
D.佩戴絕緣手套以操作維修塞把手
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A.SOC低時(shí)再生制動(dòng)力減小，因?yàn)楸仨毎l(fā)電
B.盡量多采用再生制動(dòng)
C.根據(jù)車速控制再生制動(dòng)
D.車速非常低或換檔桿置于N（空檔）時(shí)，不使用再生制動(dòng)
A.車速非常低或或置于N（空檔）時(shí)，不使用再生制動(dòng)
B.盡量多采用再生制動(dòng)
C.根據(jù)車速控制再生制動(dòng)
D.包括以上三項(xiàng)
A.檢查高壓線部件，需配帶絕緣手套
B.拆卸檢修高壓電氣部件是應(yīng)切斷高壓回路
C.可以使用萬(wàn)用表測(cè)量電氣線束的絕緣等級(jí)
D.每次通高壓電之前，操作人員應(yīng)檢查電器周邊是否有雜物
A.兆歐表
B.萬(wàn)用表
C.電阻表
D.電壓表
A.檢查線束是否有老化破損
B.檢查波紋管是否存在破損、老化現(xiàn)象
C.檢查高壓線束與運(yùn)動(dòng)件之間的位置關(guān)系，是否存在刮蹭
D.以上三項(xiàng)都對(duì)
最新試題
裝有CVT的汽車行駛（）。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。