當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。

誤操作或開錯閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。

檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時，根據(jù)檢測方式不同，不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。

管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。

采用St2級除銹時，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。

汽車罐車裝車過程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。

發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。

用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護(hù)的保護(hù)電位時，紅表筆接參比測試樁，黑表筆接保護(hù)電位測試樁，檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。