燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。

汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

氣門對氣門座同心度的測量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。

正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。

潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動機(jī)（）運(yùn)行。

使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。

增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。

在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。