單項選擇題調車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設立標記。
A.10
B.20
C.30
D.40
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1.單項選擇題掛有（）的列車未超限列車。
A.長大貨物
B.超限車
C.超限貨物
D.超限物
2.單項選擇題盡頭線的起點應根據(jù)設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。
A.尖軌尖
B.警沖標
C.岔尖
D.信號機
3.單項選擇題距調車領導人、調車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設備傳達調車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項選擇題機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。
A.紅
B.黃
C.藍
D.綠
5.單項選擇題股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
從普通單開道岔的構造上看，兩股曲線（導曲線）鋼軌采用（），一般不設外軌超高。
題型：單項選擇題
為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。
題型：單項選擇題
停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。
題型：單項選擇題
調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。
題型：單項選擇題
旅客列車接車時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉動。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）
題型：單項選擇題
旅客列車發(fā)車時限制調車作業(yè)的時機：自出站（進路）信號機開放時起（無出站信號機或出站信號機發(fā)生故障時，為發(fā)車進路準備妥當時起）至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，護軌屬于（）部分。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，轉轍機械屬于（）部分。
題型：單項選擇題