A.50%
B.80%
C.100%
D.200%
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A.樁頂有塑性變形
B.傳感器已松動(dòng)
C.樁身已斷裂
D.錘擊偏心
A.樁較長(zhǎng)時(shí),樁具備較大的慣性,使施工設(shè)備能給樁頂施加較高的能量,而使樁頂局部受拉破壞
B.樁較長(zhǎng),使樁身各截面運(yùn)動(dòng)的不均勻性增加,沖擊脈沖產(chǎn)生的下行壓縮波覆蓋的樁身范圍有限,使沖擊應(yīng)力波經(jīng)樁底反射后在樁下部產(chǎn)生較大的靜拉應(yīng)力而使樁身破壞
C.樁側(cè)土阻力較小,沖擊應(yīng)力波有較大的能量傳至樁底,經(jīng)樁底放大后使樁尖受壓破壞
D.樁較長(zhǎng)時(shí),沖擊脈沖持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),連續(xù)的施打使壓應(yīng)力反復(fù)疊加造成樁身中下部受壓破壞
最新試題
粉煤灰地基不得采用水沉法施工。
人工挖孔灌注樁施工要點(diǎn):()。
樁基資料檢查主要包括哪些內(nèi)容?()
多級(jí)放坡開挖時(shí),宜在分級(jí)平臺(tái)上設(shè)置排水溝。
基坑工程截水措施可采用()等。
回填分層取樣檢測(cè)土的干密度和含水率:每一個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)下,檢測(cè)點(diǎn)不少于()個(gè)。
土方工程施工前應(yīng)考慮()等因素,進(jìn)行土方平衡和合理調(diào)配,確定土方機(jī)械的作業(yè)線路、運(yùn)輸車輛的行走路線、棄土地點(diǎn)。
基槽底部有明顯的機(jī)械開挖、未加人工清除的溝槽、鏟齒痕跡不得進(jìn)行驗(yàn)槽。
土方回填過程中檢測(cè)壓實(shí)度方法有()
對(duì)于伐形與箱形基礎(chǔ)混凝土應(yīng)()澆筑,且應(yīng)均勻、密實(shí)。