型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。

轉(zhuǎn)子在裝配前，所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn)，其目的是（）。

按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類，以下不正確的是（）。

下面哪種情況會(huì)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生撞擊？（）

（）不是復(fù)水器真空度下降的原因。

大型臥式對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式一般采用（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)填料函的密封性能好壞與（）表面硬度關(guān)系極大。

（）故障不適合用溫度監(jiān)測(cè)。

壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于（）調(diào)節(jié)。

（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。