A.75~100
B.50~75
C.25~50
D.5~25
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A.Y
B.Z
C.A
D.B
A.小帶輪運(yùn)動(dòng)的出口處
B.小帶輪運(yùn)動(dòng)的入口處
C.大帶輪運(yùn)動(dòng)的出口處
D.大帶輪運(yùn)動(dòng)的人口處
A.平帶
B.V帶
C.圓帶
D.同步帶
A.滲碳
B.滲氮
C.碳氮共滲
D.滲金屬
A.退火
B.正火
C.時(shí)效處理
D.調(diào)質(zhì)
最新試題
車削細(xì)長軸時(shí),使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí),U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號(hào)。
簡述數(shù)控與其它自動(dòng)控制的區(qū)別。
機(jī)械傳動(dòng)間隙包括哪些方面?采取消隙措施的目的是什么?
可編程芯片()和()是最常用的接口芯片。
用新鉸刀鉸削鑄鐵時(shí),采用煤油作切削液可使孔徑()。
低碳鋼(如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等)經(jīng)滲碳后,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加到(),經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度(≥59HRC)。
在一對(duì)相嚙合的齒輪之間增加—個(gè)中間輪,則主、從動(dòng)輪傳動(dòng)比大小()。
一般臥式車床能夠加工的螺紋是()螺紋。