A.氣體性質(zhì)差異
B.設(shè)計(jì)錯(cuò)誤
C.加工時(shí)的精度
D.油壓情況
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A.技術(shù)參數(shù)的選擇
B.加工時(shí)的精度
C.沉積夾雜物
D.潤(rùn)滑情況
A.軸承故障
B.密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)定
C.油壓正常
D.油中有污物
A.因低溫操作密封部分結(jié)冰
B.軸承間隙正常
C.軸向推力過(guò)小
D.潤(rùn)滑正常
A.潤(rùn)滑不正常
B.異常振動(dòng)和噪聲
C.密封環(huán)故障
D.油中有污物
A.密封環(huán)精度不夠
B.不對(duì)中
C.油溫不正常
D.油壓正常
最新試題
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi),基本上可分為()大類(lèi)。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)()是通過(guò)班組來(lái)進(jìn)行的。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。