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A.調(diào)車,車位調(diào)整
B.降級(jí),車位調(diào)整
C.調(diào)車,開車對(duì)標(biāo)
D.降級(jí),開車對(duì)標(biāo)
A.速度<45km/h
B.速度<60km/h
C.停車
D.速度<20km/h
A.3
B.5
C.10
D.15
A.15,200
B.20,200
C.40,800
D.40,1000
最新試題
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會(huì)損失信息。
機(jī)車走行部分重點(diǎn)監(jiān)測哪些部位()。
對(duì)JK00430走行部監(jiān)測裝置,當(dāng)車速小于()km/h或者沒有車速信號(hào)時(shí),只檢測溫度,循環(huán)檢測周期不大于2S。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置由()和()組成。
電力機(jī)車不需要配置數(shù)字溫度傳感器。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上,都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。
對(duì)于雙車級(jí)聯(lián)機(jī)車(8軸車和12軸車),JK00430走行部監(jiān)測裝置按照單臺(tái)機(jī)車配備。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個(gè)()來檢測主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報(bào)文是否可變,應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器(()應(yīng)答器)和可變信息應(yīng)答器(()應(yīng)答器)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級(jí)故障報(bào)警,則表現(xiàn)為以下形式()。