A.航空運(yùn)輸公司
B.航空貨運(yùn)代理公司
C.進(jìn)出口企業(yè)
D.海運(yùn)代理公司
E.理貨公司
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你可能感興趣的試題
A.海運(yùn)出口托運(yùn)單是出口人向外運(yùn)公司提供出運(yùn)貨物的必要資
B.海運(yùn)出口托運(yùn)單是外運(yùn)公司向船公司訂艙配載及外輪公司與出口倉庫或生產(chǎn)廠家之間往來提貨的依據(jù)
C.海運(yùn)出口托運(yùn)單是出口結(jié)匯的正式單據(jù)
D.海運(yùn)出口托運(yùn)單是日后制作提單、出口結(jié)匯的主要背景材料
E.海運(yùn)出口貨物委托書由代理公司自行編制
A.發(fā)貨人即托運(yùn)人,指委托運(yùn)輸人
B.編號(hào)填寫將要簽發(fā)的集裝箱提單號(hào)碼
C.毛重填寫貨物毛重,以公斤計(jì)
D.集裝箱數(shù)或件數(shù)合計(jì)用大寫表示集裝箱數(shù)[整箱托運(yùn)時(shí)]或本托運(yùn)單項(xiàng)下的商品總件數(shù)[拼箱托運(yùn)時(shí)]
E.集裝箱貨物托運(yùn)單中的編號(hào)應(yīng)填寫將要簽發(fā)的集裝箱提單號(hào)碼
A.散貨運(yùn)輸托運(yùn)單的目的港通常只填寫一個(gè)最終目的港,可以國名或地名代替港口名稱
B.件數(shù)按最大包裝的實(shí)際件數(shù)填寫,注意應(yīng)與嘜頭中的件數(shù)一致
C.重量應(yīng)分別填寫凈重和毛重,常用計(jì)量單位為千克
D.裝運(yùn)期、有效期根據(jù)信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)期和議付有效期分別填寫
E.散貨運(yùn)輸托運(yùn)單共計(jì)是十五聯(lián)
A.嚴(yán)格按照信用證規(guī)定填寫提單的收貨人
B.按進(jìn)口商要求填寫收貨人
C.非信用證收匯方式按合同填寫收貨人
D.按照實(shí)際填寫收貨人
E.按貨物標(biāo)志填寫
A.外運(yùn)公司持提單及其他單據(jù)到議付行辦理結(jié)匯
B.議付行通知收貨人付款
C.收貨人向開證行付款后取得提單及其他單證
D.外運(yùn)公司憑提貨單到海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)
E.收貨人向開證行付款前取得提單及其他單證
最新試題
信用證支付加入了銀行信用,因此結(jié)算的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步得到控制。
預(yù)計(jì)收款日期應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的付款日期或根據(jù)不同的收匯方式推算的付款日期填寫即期L/C[或托收]項(xiàng)下的貨物,屬近洋的,從寄單日起按25天算;屬遠(yuǎn)洋的,從寄單日起按35天結(jié)算。
對(duì)于按CIF條件成交的出口貨物,應(yīng)向中國人民保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)單上載明的中國人民保險(xiǎn)公司國外理賠代理人索賠;對(duì)于進(jìn)口貨物,進(jìn)口方應(yīng)向中國人民保險(xiǎn)公司提出索賠。
我國負(fù)責(zé)管理、簽發(fā)進(jìn)口許可證的機(jī)構(gòu)是對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部及其授權(quán)的省級(jí)對(duì)外貿(mào)易管理部門和外經(jīng)貿(mào)部駐主要口岸特派員辦事處。
進(jìn)口許可證申請(qǐng)表中的原產(chǎn)地國[地區(qū)]是指商品進(jìn)行出口商的國別(地區(qū))。
援外出口物資屬于出口給予免稅并退稅的貨品。
在托收項(xiàng)下,中國銀行收到全套裝運(yùn)單據(jù)和匯票后,開立“進(jìn)口付款通知書”,交進(jìn)口企業(yè),在規(guī)定的期限內(nèi)通知銀行付款或承兌。
出口收匯核銷是指國家外匯管理部門根據(jù)國家外匯管理的要求,,對(duì)出口單位貨物出口后的收匯情況進(jìn)行監(jiān)管,確保出口貨款已經(jīng)收回或按規(guī)定使用的一項(xiàng)制度。
貿(mào)易索賠的對(duì)象一般是保險(xiǎn)公司。
貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量,索賠對(duì)象往往是運(yùn)輸承運(yùn)人。