水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

該公司降水方案中，降水井呈封閉狀布置在基坑外緣，其距邊坡上口宜為（）。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。

瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

小試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。

水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

熱力管道壓力實驗標(biāo)準(zhǔn)，分段試壓時，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。

灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。

滿水試驗前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。