你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題
職業(yè)道德的要點(diǎn)體現(xiàn)在哪幾方面（）
A.內(nèi)容方面
B.表現(xiàn)形式方面
C.調(diào)節(jié)的范圍
D.產(chǎn)生的效果
多項(xiàng)選擇題
道德的社會(huì)作用是通過(guò)（）和穩(wěn)定社會(huì)秩序等社會(huì)職能來(lái)實(shí)現(xiàn)的
A.認(rèn)識(shí)
B.發(fā)展
C.教育
D.調(diào)節(jié)
多項(xiàng)選擇題
家庭美德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡什么（）
A.誠(chéng)實(shí)守信
B.尊老愛(ài)幼
C.男女平等
D.夫妻和睦
多項(xiàng)選擇題
職業(yè)道德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡什么了（）
A.愛(ài)崗敬業(yè)
B.誠(chéng)實(shí)守信
C.尊老愛(ài)幼
D.辦事公道
多項(xiàng)選擇題
社會(huì)公德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡了什么（）
A.助人為樂(lè)
B.文明禮貌
C.愛(ài)護(hù)公物
D.遵紀(jì)守法
E.保護(hù)環(huán)境
多項(xiàng)選擇題
社會(huì)公德是個(gè)人道德修養(yǎng)和社會(huì)文明程度的集中體現(xiàn)，在哪幾方面起著重要作用（）
A.公共秩序
B.文明禮貌
C.保持社會(huì)穩(wěn)定
D.維護(hù)公眾利益
判斷題
旅客主要流線不應(yīng)在短距離內(nèi)出現(xiàn)多次轉(zhuǎn)彎，且轉(zhuǎn)彎角度不宜大于90°。
答案：正確
判斷題
機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛使用燈光時(shí)，應(yīng)晝夜開(kāi)啟黃色警示燈。
答案：正確
判斷題
駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車輛在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的，肇事車輛的人員可自行解決，不必上報(bào)。
答案：錯(cuò)誤

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職業(yè)道德的基本特點(diǎn)表現(xiàn)在哪幾方面（）

你可能感興趣的試題

職業(yè)道德的要點(diǎn)體現(xiàn)在哪幾方面（）

道德的社會(huì)作用是通過(guò)（）和穩(wěn)定社會(huì)秩序等社會(huì)職能來(lái)實(shí)現(xiàn)的

家庭美德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡什么（）

職業(yè)道德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡什么了（）

社會(huì)公德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡了什么（）

社會(huì)公德是個(gè)人道德修養(yǎng)和社會(huì)文明程度的集中體現(xiàn)，在哪幾方面起著重要作用（）

旅客主要流線不應(yīng)在短距離內(nèi)出現(xiàn)多次轉(zhuǎn)彎，且轉(zhuǎn)彎角度不宜大于90°。

機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛使用燈光時(shí)，應(yīng)晝夜開(kāi)啟黃色警示燈。

駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。

車輛在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的，肇事車輛的人員可自行解決，不必上報(bào)。

職業(yè)道德的基本特點(diǎn)表現(xiàn)在哪幾方面（）

你可能感興趣的試題

職業(yè)道德的要點(diǎn)體現(xiàn)在哪幾方面（）

道德的社會(huì)作用是通過(guò)（）和穩(wěn)定社會(huì)秩序等社會(huì)職能來(lái)實(shí)現(xiàn)的

家庭美德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡什么（）

職業(yè)道德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡什么了（）

社會(huì)公德的主要內(nèi)容應(yīng)大力提倡了什么（）

社會(huì)公德是個(gè)人道德修養(yǎng)和社會(huì)文明程度的集中體現(xiàn)，在哪幾方面起著重要作用（）

旅客主要流線不應(yīng)在短距離內(nèi)出現(xiàn)多次轉(zhuǎn)彎，且轉(zhuǎn)彎角度不宜大于90°。

機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛使用燈光時(shí)，應(yīng)晝夜開(kāi)啟黃色警示燈。

駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。

車輛在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的，肇事車輛的人員可自行解決，不必上報(bào)。

旅客主要流線不應(yīng)在短距離內(nèi)出現(xiàn)多次轉(zhuǎn)彎，且轉(zhuǎn)彎角度不宜大于90°。

機(jī)動(dòng)車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛使用燈光時(shí)，應(yīng)晝夜開(kāi)啟黃色警示燈。

駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。

車輛在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故的，肇事車輛的人員可自行解決，不必上報(bào)。