車刀后角的數(shù)值（）。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機(jī)動進(jìn)給（或快速移動）的接通。

超越離合器使刀架的快速移動和機(jī)動進(jìn)給不能自動轉(zhuǎn)換。

在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點(diǎn)的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動時會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

步進(jìn)電動機(jī)具有精度高、慣性大，對各種干擾因素敏感，誤差會長期積累。故它主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)。

用新鉸刀鉸削鑄鐵時，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中，在執(zhí)行（）循環(huán)指令時，不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。

不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時（）。