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判斷題客列尾球芯截斷塞門以后管路漏泄的，關閉球芯塞門，按無KLW運行，當班車輛乘務員在尾部最后一輛車值乘，按規(guī)定與司機核對風壓。

1.判斷題列車在運行途中發(fā)生車輛抱閘故障時，折返站入庫檢修時，車輛乘務員應填寫“車統(tǒng)-181”并配合處理。

2.判斷題車輛乘務員巡檢時，需對抱閘車輛運行狀態(tài)進行重點監(jiān)控；列車運行至前方停車站，當班車輛乘務員須對抱閘車輛進行重點檢查確認。

3.判斷題列車在運行途中發(fā)生車輛抱閘故障處理完畢，列車開車后，當班車輛乘務員需在制動關門車上值乘半小時，重點監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況時，要立即通知司機停車并檢查處理。

4.判斷題列車在運行途中發(fā)生車輛抱閘故障處理完畢后，符合限速條件的，機次位乘務員負責填寫《旅客列車制動關門限速證明書》交司機申請限速。

5.判斷題THDS預報車輛疑似抱閘，車輛乘務員對預報疑似抱閘的車輛的閘瓦或踏面清掃器及車輛狀態(tài)進行檢查，并對疑似抱閘車輛所有軸箱（軸箱頂部，即安裝軸溫探頭附近部位）、輪對踏面進行點溫檢查并拍照，并通過列車制動機簡略試驗確認本兩客車的制動、緩解狀態(tài)。