單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代汽車上使用的點(diǎn)火線圈中，DQ171（或DQ177）型、DG130Ｘ型這2種均屬高能點(diǎn)火線圈，其內(nèi)部設(shè)計(jì)性能與原有觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)用點(diǎn)火線圈有很大差別。以下關(guān)于高能點(diǎn)火線圈說法不正確的是（）。
A.當(dāng)信號(hào)放大器輸出級(jí)開關(guān)接通工作時(shí)，管壓降比有觸點(diǎn)系統(tǒng)大，從而其產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)更強(qiáng)
B.為在短時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)存較大的點(diǎn)火能量，點(diǎn)火線圈初級(jí)電阻與電感小，兩次級(jí)電阻和電感大
C.次級(jí)電壓上升速度快
D.次級(jí)線圈放電時(shí)間短
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1.單項(xiàng)選擇題霍爾發(fā)生器由觸發(fā)葉輪和霍爾傳感器組成。（）與分火頭制成一體，應(yīng)由分電器軸帶動(dòng)，其葉片數(shù)與汽缸數(shù)相同，等間距。
A.觸發(fā)葉輪
B.信號(hào)轉(zhuǎn)子
C.永久磁鐵
D.傳感線圈
2.單項(xiàng)選擇題磁感應(yīng)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理，當(dāng)通過（）的磁通發(fā)生變化時(shí)，在傳感線圈內(nèi)產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)，以此作為觸發(fā)信號(hào)并控制點(diǎn)火系統(tǒng)工作。
A.信號(hào)轉(zhuǎn)子
B.永久磁鐵
C.鐵芯
D.傳感線圈
