單項選擇題關(guān)于遇險信息的處置,下列說法不正確的是:()。

A.發(fā)生海上突發(fā)事件,事發(fā)地在本責(zé)任區(qū)的,按規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案
B.發(fā)生海上突發(fā)事件,事發(fā)地不在本責(zé)任區(qū)的,接警的海上搜救機構(gòu)應(yīng)立即直接向所在責(zé)任區(qū)海上搜救機構(gòu)通報并同時向上級搜救機構(gòu)報告
C.海上突發(fā)事件發(fā)生地在我國主張管轄海域但不在我國海上搜救責(zé)任區(qū)的,中國海上搜救中心應(yīng)通報有關(guān)國家的海上搜救機構(gòu)
D.中國海上搜救中心直接接到的海上突發(fā)事件報警,要立即通知搜救責(zé)任區(qū)的省級海上搜救機構(gòu)和相關(guān)部門


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1.單項選擇題與電子海圖密切相關(guān)的三個國際組織不包括:()。

A.國際海事組織(IMO)
B.國際電信聯(lián)盟(ITU)
C.國際海道測量組織(IHO)
D.國際電工委員會(IEC)

3.單項選擇題船舶在長江上海段沿規(guī)定的航路航行時,應(yīng)與航標(biāo)保持()。

A.安全距離
B.一定的安全距離
C.足夠的安全距離
D.遠(yuǎn)離

最新試題

下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。

題型:單項選擇題

當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁(限)航等交通管制措施時,()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后,實施相應(yīng)的禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項選擇題

當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時,禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,禁航區(qū)由()公布。

題型:單項選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報告主管機關(guān)。

題型:單項選擇題

對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時修改,并向社會公布。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,船舶、設(shè)施在()時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。

題型:單項選擇題

()負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作,定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。

題型:單項選擇題