多項(xiàng)選擇題站場(chǎng)施工封鎖區(qū)域、時(shí)間內(nèi)，在轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置未安裝前由施工單位負(fù)責(zé)撥道、緊固，確認(rèn)進(jìn)路并負(fù)責(zé)加鎖；經(jīng)電務(wù)安裝并確認(rèn)道岔轉(zhuǎn)換裝置有效后，由（）配合（）扳（搖）動(dòng)道岔，由施工單位確認(rèn)進(jìn)路并加鎖
A.電務(wù)
B.操表機(jī)
C.施工單位
D.工控機(jī)防塵濾網(wǎng)
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1.多項(xiàng)選擇題辦理經(jīng)由無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效道岔進(jìn)路時(shí)，車務(wù)應(yīng)急值守人員組織（）勝任人員、（）及（）人員現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路。
A.車務(wù)
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
2.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí)，車站由（）負(fù)責(zé)，段管線由所屬單位負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
3.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí)，車站由車務(wù)部門負(fù)責(zé)，段管線由（）負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
最新試題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
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EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
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減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
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ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
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下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
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HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
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信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
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DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
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