A.防銹劑
B.硅油抗泡劑
C.抗氧劑
D.非硅抗泡劑
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A.溶解
B.分散
C.懸浮
D.融解
A.粘度
B.組成
C.閃點(diǎn)
D.密度
A.苯并三氮唑(T706)
B.烯基丁二酸(T746)
C.二壬基萘磺酸鋇(T705)
D.石油磺酸鋇(T701)
A.苯并三氮唑(T706)
B.苯三唑衍生物(T551)
C.苯基-α萘胺(T531)
D.噻二唑衍生物(T561)
A.常溫常壓
B.常溫高壓
C.高溫高壓
D.高溫常壓
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最新試題
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。