導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

測微儀測量時(shí)，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。

可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是（）

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

珩磨是一種（）的加工手段。

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準(zhǔn)。